发布时间：2025-09-27 00:55 | 来源：锐意摄影器材商城 | 浏览：7640次
《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。凭仗，厦门港的繁荣，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是东南内地贸易核心。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有衰败时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。改造开放后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港光复内地客运航线并拓荒集装箱运输。 2011年...。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧田野的“文明瑰宝”。由于，中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局患上悉，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射核心用长征四号丙运载火箭胜利发射风波三号08星，卫星顺遂进入预约轨道，发射任务获取圆满胜利。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发命中间使用长征四号丙运载火箭，胜利将风波三号08星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射工作获患上圆满胜利。郝裕彤 摄 风波三号08星是国家民用空间根底举措步伐中长期发展...。返来后，有少量案头任务。此外，中新网南宁9月30日电(张广权 周月婷)9月29日，“畅游山水 驾享广西”2025年区内广西野蛮游览企业产物对于接会暨广西自驾游览产物踩线活动正在南宁市举办，粤桂自驾旅游同盟同步建立。图为流动现场。黎殿祥 摄 为精准对于接广东旅客出行需要，广西壮族自治区文化和游览厅经心筹划了4条从广东分比方地市登程的精品自驾线路。9月24日至29日，来自广东省的自驾行业协会代表、自驾俱乐部卖命人、游览业界专家及自媒体达...。现在，里间只要她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕开始来临，宛如一只银色的飞鸟。整座天井一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬日的北平，然而风物的静美没法拂去心头的忧愁，任务间隙，她给好友费慰梅、费正清匹俦写了一封信：“正清，你看，如斯美好的景物呈平常我面前，我内心却觉患上强烈的不适与厌倦，喉咙尤其沉重，好像被一团东西噎住，令我梗塞。”--> 在西南年夜学建筑系任教时经历过“九一八事件”的林徽因，又在1935年目睹“华北事变”，巨变迫近，她的心没法不悲痛。尔后的十多少年，她在战乱、贫病以及一路的猬缩逃难中，把自己的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件，倾吐给美国的好友费慰梅、费正清夫妻。尤其费慰梅，是林徽因一生的好友。 后代的文艺作品，惯于津津乐道她少女期间的仙颜、才情和感情逸闻，事实上，颠沛流浪是林徽因长久人生的主要内容。 在她离世七十载后，往年7月，林徽因的这批英文书信由人平易近文学出书社初度出书，以中英文对比方式收录于《林徽因选集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。 “她肯定不是什么女神” 翻开手札的影印版，于葵耐心识别着一行行潦草的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，密密麻麻挤在一起，写不下了画个箭头，又挂到最下面；有些正在注释边栏或空缺处找块处所，又挨挨挤挤写好多少行；还有些不是信纸，纸张品质欠好，字迹难以识别。“抗战期间条件艰苦，纸张贵重要节省着用，现在誊写就很艰难，翻译更考验水平，需要熟识林徽因的文体，忠实她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵陈说《中国音讯周刊》，所以目前仅出书了手札中1935—1940年的部分，1941—1948年的书信亦将后续出书。 高出十多少年的书信信息量很年夜，不但具体记录了中年林徽因的人际交往、家庭生活、思维看法以及家国情怀，也以林徽因的个人视角，显现了她所处期间的社会面貌、重小事件以及学问份子的生存以及思维状况。这些通信，都被费氏夫妇仔细收藏，哪怕经历诸多离乱，见证很多更迭。20世纪70年月中美建交后，他们把数百封简牍的影印版分离交给林徽因的孩子梁再冰以及梁从诫。 20世纪90年代，梁从诫曾经撰写了先容林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一部门信件。梁再冰曾于林徽因诞辰100周年龄念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“素日里妈妈梁再冰没有常提及自己的门第——外公梁思成忠言她‘最难为名父子’，鼓励孩子独立重生。”于葵报告《中国消息周刊》。她记患上，在外婆逝世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，里面装着外公外婆的老照片和日记、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些资料的珍贵，但外婆那秀丽的脸孔面貌、文雅的四合院院落、高雅的衣饰，以及誊写在照片旁边秀丽的小楷字，一幅幅深深地印在了她的脑海中。年纪渐长，她才晓畅个中的意义：“偶然感受外貌一些议论林徽因的书刊‘离她甚远’，她固然是一个精美的人物，但肯定没有是甚么女神，而是有血有肉、异常接地气且烟火气十足的一集体。” 2024年，为纪念林徽因生日120周年，于葵根据家族保存史料撰写了《江山光阴：回望林徽因》一书，她想把实在牢靠的史实奉告真正关心林徽因的人，林徽因最宝贵之处正在于她的“真”。于葵写此书时，以为唯其如斯，才对患上起外婆。书中援用了一局部林徽因的英文书信内容，在为这本书担任责编时，群众文学出书社编纂王一珂感觉这批英文手札极有价值：“无论敷衍研究林徽因照旧钻研抗战史或是阿谁时代学问份子的心路历程，都是一套宝贵且唯一无二的史料，如果它们不存于世，也就罢了，既然还在，我信任总有一天会出版。” 于葵对翻译编纂出书这些手札也很有些挂念，“这些信件毕竟是外婆和朋友以及闺密的私人通信，尊敬前辈们的私人空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的触动，也正是因为这点，写作中我觉患上这批信件的重量之重，它们的实在性无与伦比，别人再怎么样替她说，不如去听听她本人怎么说”。 由于历史原因，费正清夫妇复兴林徽因、梁思成的信件绝年夜局部未能生存，现存只见零散数页费氏匹俦自己的誊录，而无法成为一段频仍来往的历史性书信记录。“没有然，两相关于照，一定颇有意趣。”王一珂对《中国消息周刊》说，林徽因绝年夜部离别稿(包括文学、建筑代表作及少量中文书信)也未能保存，现存大批中文手稿亦零星不可体系。 幸运的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿在费慰梅整顿下患上以完好保存至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语，包含那些李庄时期顺手“涂写”的毛糙纸片，都被费慰梅装订成册。为保留林徽因的信件，费慰梅还屡次将这批手札誊写。 在为书信出书做编辑、校对于的过程中，王一珂经常被林徽因蓬勃的情感以及英勇坦直的表白感动。徐志摩谢世后，林徽因公开宣布的吊唁都按捺内敛，然而面对于朋友，她表达了实在的思念，称他为“最酷爱的故交徐志摩”，认为“他所做的、所为之奋斗的奇迹远比他讲的要多很多”，坦言“在那些进退两难、明智理性的人中，他是一股清流”。那些在战役爆发后，仍追求享用以及个人地位地方的文明名士，林徽因婉言没有讳地抒发了批评。当费慰梅埋怨丈夫总忙于任务，她又用本身的婚姻为例子悉心安慰亲信，坦诚说出从情人变成夫妻后感触感染的差别：“作为老婆的爱比作为情人的爱要更严肃，后者处于热恋形态，自然会感觉自己由由然走在开满玫瑰花蕾的地狱之路上。” “哪有什么书房，她都正在厨房！” 身边的朋友都爱她，乃至依附她，在于葵看来，林徽因的魅力当然在于她丰沛的常识与思维，但不年夜被外界存眷的，是她待人的真挚、激情亲热和无所不至的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，在她8岁时，父亲林长平易近又娶了一个妻子，第二任妻子生下4个儿子。简单的小家庭里，林徽因从小就理解理会，有些事无奈非黑即白地对于待，她一壁抚慰备受冷清的母亲，一壁帮忙照顾同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，正在廊子下面转悠了整整一夜。于葵感慨：“用即日的话说，外婆也是从小被锻炼出了‘高情商’。” 以是，在20世纪30年代的北平，北总布胡同3号院的“梁家下午茶”是一个富有吸引力的“年夜众空间”“周末好去处”。聚集了一批对文学、艺术以及学术有兴趣的文人、学者，成为现代文学史的典范影象。女主人林徽因固然是其中的中央，梁再冰对于于葵回忆说，“林徽因最美的时刻就是她说话的时候，充满热情，神采飞腾，每一个话题她都有自己的看法，但他人关注她的时候，她也同样关注他人，是一个忠诚的聆听者”。 正因如斯，亲友好友一遇到事就找她拿主意。有一次，沈从文以及妻子闹顺当，老婆一怒回了苏州外家，他找林徽因倾诉整整一上午，林徽因告诉费慰梅，本身“呕心沥血地同他攀谈，骂他，劝他，与他议论生活极端曲折，人的天性极其动人之处以及遗憾之处”，末端还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐以及长嫂，也是尽责关照家人的妇女，人最多时，林徽因家中以至接纳了十多少位亲友同时留宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的好友，梁思庄丈夫去世后，梁思成与林徽因将她以及女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾经跟在她身旁。人们风俗关注在前厅激情招待每一一位朋友的她，鲜有人看到没有断奔向后院处置小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还淘气地号召好友：“请预订梁氏招待所。” 林徽因说：“从前的家庭争战已经给我留下了永久的创伤，以至如果个中任何一丝残痕重现，就会让我再次陷入过去的厄运当中。”她偶尔也羡慕费慰梅嫁了个独生子，不必像自己这样，每一每一“一展开眼就堕入了更为辣手的家庭纷争”。诸事复杂，信中也看到心力交瘁时她向密友倾诉。 恶运很快便来了，却再也不是家庭纠纷那样简单。1937年，“卢沟桥事变”在林徽因的人生中画了一道分界限，她永远告别了北总布胡同3号的富足生活，先到天津，再去青岛，随后辗转至长沙、昆明，最后搬迁到四川李庄，开始了长达十多少年的颠沛流浪。在日机对于长沙的一次轰炸中，炮弹就落在距离他们姑且住房年夜门十五码之处，她以及梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来患上及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到地面，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，居然还能完好无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落在身旁，他们心想这回躲不失落了，“情愿聚拢一点，免患上留下几个在世的人去承受喜剧”，所幸这颗炸弹没炸。 即便如此经历，林徽因仍然说，“不会患上到勇气，在非常失望的状况下，咱们仍度量高昂的停顿”。一起上，他们乘坐“种种资料、也不知甚么年月”生产的陈旧汽车，偶然十多少个座位居然塞进近30名乘客。这样逃难的途中，她那双构筑师的眼睛也不终了发现美，她指引孩子没有雅看“玉带般的山涧，秋天赤红的枫叶以及洁白的芦苇，天上落拓飘浮的云彩、陈腐的铁索桥”和渡船。 走到湘黔接壤处的晃县时，她的身体再也支持没有住，发起高烧。因为大批军校学员以及几班大巴旅客滞留，到处住满了人，行将露宿陌头时，幸亏多少个空军学员腾给他们一个斗室间。她躺在床上发烧41度，阁下隔一个小门板，另一边便是小酒馆，满口脏话的赌徒、本地娼妓、运输司机、山东口音的年夜兵聚在一起饮酒、打赌，他们的话飘过去，被林徽因记住，后来活泼地写给费慰梅。于葵感慨：“在那样艰辛无助的日子里，宿疾高烧当中，她还故意去品味复杂的人生，用她那优美活泼的言语记录下来。” 卧病几天，林徽因才方才退烧，一家人就又匆匆上路，结果陈旧的长途车半夜抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手不停往返走动，借此暖一暖几乎冻僵的身材。“前一天她才退烧，身体尚未完整恢复。”于葵揣摸，正是这番折腾，让她本已病弱的身躯经受重创，在昆明，特别是到了李庄病情总爆发，林徽因彻底躺倒了。 一路奔走逃难，她也不再是北京四合院中高朋满座的沙龙客人，而是撑持家庭的老婆和母亲。梁氏一家在昆明住的屋子如今仍在，见到其中一间曾被标为“林徽因的书房”，于葵参观时看到了，立即打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰回答：“哪有甚么书房，她都正在厨房！” 当时辰，林徽因每一每一一集体背一个大背篓，把一家人一周的菜在赶集时全背回来。上有老，下有小，她不患上没有放弃很多文学艺术的创作，来支撑这个家。在李庄时，孩子们穿得就跟狄更斯小说里的流浪儿一样，以是她要修理那些已经补到不克不及再补的衣衫，她说，这仿佛比让她写一章宋辽期间的制作史还艰难。她依然正在对于峙以及费慰梅通信，尽管“在现实背后，感情成为了一种奢靡，但它没有应泯灭在仅存的一线蓝天和敌人的炸弹之间”。 “终有一日我们会在某个地方重逢” 昆明市区的龙头村落，梁氏匹俦有过一段短暂的安稳日子，晃县小旅店里结识的空军学员成了家中常客。战争开始时，林徽因多少次对费慰梅说，不甘心“只是闲坐在这儿”，“必需为崇奉而战，以便循着咱们足迹的后来者能够享有静谧的期间，成绩一番事业”。林徽因提及他们结识的这批空军学员，她说既然本身不克没有及上疆场，那就要尽她所能给能上疆场的地面豪杰们一个家。于是这些学员成为了梁家的亲人，梁思成以及林徽因将他们视作弟弟，梁再冰和梁从诫唤他们为娘舅，后来，他们还作为信用家长参加了这些小伙子的毕业仪式。 除了照应家人，最让梁思成、林徽因费心的便是1930年在北平创立的中国营造学社，所幸学社几位重要职员逐渐在昆明聚齐，抢救古建的事情继续展开了。悠久以来，林徽因都是修建学社的紧张成员，遍踏荒田野外艰辛考察，却属于不拿薪水的“编外”，犹如昔时拿不到建筑学位同样，既无名也无分。 16岁和父亲游学欧洲，林徽因便曾经经将建造选定为自己的业余。但是那个时代，在西方，这一职业也未能继承女子，中国更是还不修筑这一学科，建筑仅被看成劳作之事，官学儒生没有屑与匠人为伍，与男人更是毫不沾边。在这样的社会情况下，林徽因仍发愤成为一位制作师，为中国带回一门新的学科，孤身突入当时还属于男人的天下。“她有‘逾矩’的胆识，放在明天，能够叫思维先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚年夜学制作系不收女生，她只能曲折“让步”，以美术业余进门，再“曲线救国”选营修建课程，结业时获得美术学士学位，以后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾上将这个迟到近百年的建筑学士学位追授给了林徽因。“咱们今天推许的跨学科，林徽因在百年前就已后行实践了。”王一珂对《中国旧事周刊》感伤，所以《林徽因全集》与任何名家选集都分歧，分为制作、美术、文学三个板块。 梁思成进入建造行业，也以及林徽因无关。昔时他从清华学堂毕业正正在为出国留学做准备，当他听到林徽因对于建筑学业余富有新意的描述后，连忙意想到这门专业正是本身所擅长与谋求的，修建成为他们一生的奇迹以及纽带。 安全中，贫苦交加的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅计划的参考》，谈战后重修，它险些是事先最新的建筑需要与理念。当时，全球修建师都在考虑战后重建以及城市规划等问题，身处偏偏远乡下的林徽因与天下同步。梁再冰说：“我妈妈事先病得要去世了，可躺在床上，她想的还是抗战后中国怎样建设，以致怎样为低收入人群建立廉租房。” 战后回到北平，为了建立清华年夜学建筑系，重病的林徽因多少乎拼尽全部力量。吴良镛回忆清华建筑系始创的景象时曾感慨：“林学生对这个系的发展费心最多”，“她躺在床上，把一个系从无到有地办起来，固然常常卧病，她却能批示若定，她是一位奇迹的筹划者、指挥者，能帮助咱们办理颇多灾题。惋惜，这些并不极度为人所知，教师名单中并无她的名字”。 身为“梁思成太太”，投入诸多考查和学术研究并做出紧张奉献，却没有头衔也没着名分，这是林徽因一生学研生涯的常态，她不计算，愿做“幕后英雄”，与同人或者长辈分享自己的思考和后果，也没有求报答。 中国古修建学家罗哲文曾是营造学社的年轻成员，他厥后对梁再冰回忆，当时自己年事尚轻，欠亨晓怎么深入这个畛域，是林徽因手把手耐心辅导，为他挑选入门书籍，甚至告诉他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的学生，当时，林徽因已经持久卧床，她正在病床上支一张小桌，稍有力量了就写写画画，把学生叫到跟前，给他们授课。常沙娜21岁设想的中国首块国礼丝巾，便是正在林徽因的指导下完成的。 她一生挚爱她所挑选的建筑奇迹。就在文章开头所说的那个1935年的冬日下昼，林徽因写给费氏配偶的统一封信中，她曾经许下一个小愿：“亲爱的正清，终有一日我们会在某个中央相逢，对吗？你通晓，我想那时我已步入晚年，为了能更好地做些任务，我该当会远离众人以及杂事。” 所幸，1942年费正清被派到中国工作后他们又再相见，但是，她未曾经如愿走入她所希冀的真正晚年，更未能“远离世人杂事”。1955年春，林徽来由于病情急剧好转被紧迫送往同仁医院。就在此前不久，懂患上自己曾经时日无多，她为了挚爱的古都北京，为了珍贵的文化遗产，依然一次次拖着病弱的身子自告奋勇，慷慨陈词……运气不给她更多光阴。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她设计了墓碑，上面写着：“建造师林徽因墓。” 《中国新闻周刊》2025年第36期 申明：刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权 【编纂:王琴】
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中新网天津9月27日电 (记者 周亚强)《2025中国制造业精益数字化发展报告》27日在天津举办的2025精益数字化创新大会上发布。该报告聚焦研发、供应链、运营生产方式转型及装备升级等关键环节，旨在推动制造业实现价值创造、数字化转型与智能化升级，助力企业实现高端化、绿色化高质量发展。图为《2025中国制造业精益数字化发展报告》发布仪式。(中国企业改革与发展研究会供图) 报告由中国企业改革与发展研究会、工业和信息化部电子工业标准化研究院、天津爱波瑞科技发展有限公司、清华大学、天津财经大学等多家单位联合部分制造企业共同编制。报告对比分析了全球主要经济体的工业政策，梳理了我国多部门及各城市在制造业方面的政策举措，并基于对上百家企业的深入调研，系统总结了中国制造业精益数字化的发展现状、成效亮点、面临挑战与未来趋势。 “中国制造业的精益数字化发展已逐步迈入系统化、规模化和生态化的新阶段，正经历从经验驱动迈向数据驱动、从局部优化迈向系统协同、从规模扩张迈向质效提升三大转变。”爱波瑞集团副总裁、精益管理专家许立红在解读报告亮点时强调，今年报告将“精益”上升为“精益是智能制造的第一性原理”，以价值创造、全价值实现数字化与精益相互赋能。 报告指出，当前中国制造业在推进精益数字化过程中仍面临诸多挑战，并建议从政策引导与支持、技术融合创新、数据治理体系构建、复合型人才培养、典型场景突破等方面加以推进。 中国工程院院士李培根表示，面对复杂国际环境和国内高质量发展要求，企业更应回归本源，从价值流出发，以精益思维夯实管理基础，以数字技术赋能业务流程，从而在变局中把握发展主动权。(完)--> 【编辑:刘欢】
中新网重庆9月27日电 (张旭)记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉，9月27日，随着最后一次掘进，由中铁十二局承建的成渝中线高铁全线重点控制性工程——缙云山隧道顺利贯通。 作为中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。图为成渝中线高铁缙云山隧道的建设场景。长江沿岸铁路集团重庆有限公司供图 缙云山隧道全长5712米，为单洞双线隧道，隧道有着开挖断面大、埋设浅的特点，还下穿了瓦斯地层、岩溶地质，以及319国道、重庆绕城高速，地质条件复杂，安全风险高。 在隧道安全管理过程中，建设者通过建立智能安全协管平台模块，将施工现场和隧道洞内传感器及可视化监控、智能安全应急机器人“瓦力”接入信息化智能管理平台，通过遍布隧道的传感器、视频监控系统、探测系统，以及手机APP终端，实现了人员管控、风险预警、问题整改的全过程线上监管，确保隧道建设安全平稳。 据长江沿岸铁路集团重庆有限公司介绍，目前，成渝中线高铁重庆段13座隧道已贯通11座，项目建设进度超过75%。成渝中线高铁建成后，成渝地区路网结构会更加完善，成渝两地旅行时间将进一步缩短，沿线民众出行将会更加便利。(完)--> 【编辑:刘阳禾】